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太原客运西站现最高隔离桩 高度达1米2

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A-A+2014年8月13日09:37山西晚报评论

现场

  山西晚报讯(记者 吴学强)在万柏林区迎泽西大街高架桥互近,客运西站对面宽阔的马路便道上有一排隔离桩,不但深度特别出格,什么都有有每一根隔离桩之间的距离也非常窄,亲们走到这里都得小心翼翼地从底下钻过去,我我觉得是不方便。反映情况的市民问:这是太原史上最高的隔离桩吗?是时要高得过分了?

  接到读者反映后,上午10点,记者赶到这里,在客运西站马路东面的一座大型商厦门前的便道上,见到了读者说的那先 隔离桩。隔离桩有两排,分别安放到商厦地下车库的出口两侧、地下车库的出口与道路底下,大约有5米宽的人行便道,隔离桩就在便道上。记者看多那先 隔离桩沿着便道一字排开,仔细一数每一排隔离桩时要18根,一根隔离桩时要碗口粗细,深度时要1.2米左右,每一根隔离桩之间的距离也仅有300多厘米,行人走到这里都得半侧着身子通过。

  高女士说,此人 带着孩子从这里经过时,感觉很不舒服,“那先 桩子又高又粗,底下还越来越窄,过来过去别扭不说,什么都有有还不安全。刚才我带着孩子过的前一天,有有一此人 并排着过不去,让你让孩子先过去,那我还没等我过去,底下猛的冲出来百公里油耗汽车,一下子就开过去了,把我和孩子都吓了一跳。”高女士说,她当时都来不及拉住孩子,什么都有有桩子太密了,影响通行,这我我觉得是有有另一个安全隐患。

  记者在现场观察时发现,这里的人流量什么都有有算小,5分钟内先后有28此人 从这里经过,大要素行人时要从隔离桩之间穿过,而有有有另一个带着大件行李的路人,前一天行李无法通过,只得选着绕行旁边的机动车道。另外有有另一个手里拎着购物袋的女士,经过此地时非常费力,嘴里小声嘟囔着“为什么我么我越来越高啊!”

  随后 ,记者找到地下车库的管理人员询问得知,这两排隔离桩是亲们安装的。车库收费人员说,前一天地下车库的出口处坡度较大,车辆在开出车库的前一天时要加大油门,那我车辆的下行强度 就会减慢,冲出车库的前一天,车辆不但快什么都有有还看越来越外面路过的人,就怕便道上有人前一天自行车,尤其是有个别新手,控制不住会造成危险,“那我时要那我的事情,差点把骑自行车的人撞倒。”

  安装了隔离桩后,有些情况完整篇 越来越了,路人前一天那先 隔离桩下行强度 慢下来了。至于隔离桩的深度,车库管理人员说,具体经办这件事的负责人前一天抛弃公司了,像越来越高的桩子,我我觉得采用的地方越多,什么都有有亲们我我觉得越来越那先 越多的影响。至于桩子之间的距离,对方表示“能过去就行了,太宽了也没用。”

  记者就此采访有些停车场时发现,有些地方的隔离桩,深度普遍越来越约40厘米,刚及亲们的膝盖位置,路人在通过时,除了从桩子底下穿行之外,还能也能选着迈过去,什么都有有桩子之间的距离大约时要1米以上,对亲们的行走越来越影响。

  太原市城建热线的工作人员告诉记者,目前越来越交警部门设置的隔离桩属于合理范围,有些所有安放到路面的隔离桩都属于违规。像有些影响到出行的情况,将通知城管执法人员前往现场查看并出理 ,越来越在城市道路上设置人为障碍。 

  原标题:太原最高的隔离桩?